汽車玻璃貼膜的誤區是什么？

安全膜影響逃生？

由于安全膜大大提高了汽車玻璃的抗穿透性，很多騎手擔心能否順利地從車上沖破玻璃逃生。針對這一問題，中央電視臺專門制作了一部影片，說明安全片的單向保護功能達到了標準。因為安全膜本身抗滲透性不強

指示燈：單張膠卷通常可以用圓珠筆穿孔。當我們打碎玻璃的內部時，貼在內部的安全膜很容易被打破，從而破壞玻璃并平靜地逃走。

四種常見的貼膜也能防止壓壞嗎？

有些貴州汽車玻璃可以起到防砸、防彈的作用，但不只是為了防止玻璃破碎后碎片飛濺，這是普通膠卷所不具備的，這種膠卷被稱為安全膠卷，以前主要用于軍事領域，現在逐漸普及到民用車輛上。

薄膜顏色越深，隔熱性能越好？

一些業主認為，薄膜顏色越深，隔熱性能越好。實際上，薄膜的隔熱性能取決于紅外屏障和透射率這兩個參數，因為陽光中的熱能來自可見光和紅外線。因此，對于具有相同紅外屏障的膠片，自然

顏色越深，越絕緣。

然而，薄膜的紅外阻隔能力并不取決于顏色，而是取決于金屬或氧化物濺射層的反射效果。薄膜中最優秀的反射技術之一是氧化銦-銀濺射層，另一種是氧化銦-鋅涂層，兩者都能達到90%以上。紅外阻塞率。

沒有必要保護汽車的前擋風玻璃？

在駕駛過程中，前擋風玻璃經常因飛濺、拋擲等事故而爆裂、穿透、傷人。當車速超過70公里/小時時，前起落架僅遇到500克硬物，100%穿透，造成乘客傷亡。